Galleri renovering entusiastbilar

Här kommer lite bilder på några av bilarna som vi renoverat eller håller på med.

Mercury Cougar 1968 renoveringen publicerad i Wheels Magazine 2011´, denna bil var både krockad fram och bak högersida var 7cm för kort och fruktansvärt rostig, rost och spackel överallt.

Riktning torped övre h. bild

Nedan: främre golv och ramtassar kommer från en Mustang 69 Svensk såld som skrotades för många år sedan.

Svets , svets, svets sedan kommer man till lackeringen

Monteringen tillhör den roligare biten på en renovering. I många fall tar kunden ledigt någon eller några dagar och är med på monteringen.Vi har övernattnings lägenhet.

Klar för leverans till kund med Eurotransport i täckt trailer till kunden i mellan Sverige.

——————————————————————————————————————

Bilder från renovering och ombyggnad av en Chevrolet Camaro Cab 1967.

Bilen förstärks i kaross och Subframe för att klara kraften från Scott Shafiroff hel Aluminium motorn på 598″ Ci med 6Vxl TCI automat ,bränsle insprutning från Fast och Hogan Racing mm.

Denna bil byggs till riktig Flexifuel och reggas som sådan alltså en riktigt pigg miljö bil. Bakaxeln är förstärkt och med el. diff. Luftfjäring och ombyggd fram och bakvagn från RideTech med inbyggda stötdämpare och infraröda höjd sensorer. Inbyggd PC dator i bilen som styr alla funktioner mm. mm.

Allt som går att bygga om på bilen är ombyggt utom skalet som blir i Pearl och blå met. inredning och Pace Car dekaler.

Ovan: Rost ,Rost, Rost

Nedan är förstärkning av subframe samt ombyggnad för luftfjädring.

Provmontering subframe

Sedan kommer montering av framvagn samt kuggstångsstyrning…

Bakaxel renoveras allt uppgraderas med kraftigare delar samt Auburn el. diff monteras

Tillbaks till karossen…

Sedan kom inprovning av motorn Scott Shaffiroff 598″ och TCI 6Vxl. lådan med ny kardantunnel som följd

Konsollen i bilen har vi byggt om i plåt eftersom den ska innehålla många funktioner bl.a. en PC med touch screen skärm den ska sitta på baksidan av SS instrumenten när man trycker på en knapp snurrar instrumenten runt och skärmen kommer upp. Laddare till I-poden, larm Styrning Ride Tech luftfjädring mm. mm.

Tillbaka till karosseriet och dörrarna de behövde nya skinn….

3 Punkts bälte med förstärkta infästningar.

Utag för slutrör samt flytta backljus sedan till lack….

Lackering invändigt blå metallic…

Sedan börja med elen…

Luftbälgar och upphängningar klara…

Den blev rätt låg….

Lackering av torped i pearl ,samt börja på montering..

598 kubiktum Scott Shaffiroff helaluminium motor ilyft samt mer montering…

Efter inprovning av innerskärmar mm. börjar lackering igen .slipning spackling slipning lack sedan pearl.

Camaron är nulackad ipearl . Pearl effekten syns inte på alla bilder men den skiftar otroligt i olika ljus.

Det är trångt att få in alla prylar i kofferten , dubbla Braille Batterier, Kompressorer , Luftank Slutsteg mm. mm.

den nya tanken byggs om med skvalp plåtar samt nya anslutningar och givare från Dakota Digital.

Bränsle rör i rostfritt med innerdiameter av 12mm. samt alla slangar metallomspunna.

Insug special beställt extra lågt från Hogan Racing ,Aluminium kylare etc. etc…

Givaren som känner av vilket bränsle som tankas sitter i H. framskärm . Nya gångjärn fram och bak i aluminium.

Dynamat isolering i golv samt matta på väg in i bilen…

Bilen ej klar , Vi fortsätter så fort vi får order om detta av kund..

—————————————————————————————————————————

Här är en DKW vi renoverat för något år sedan det var det rostigaste vi sett, bitvis gick det inte att renslipa den det fanns ingen plåt bakom bara spackel.

Nedan har vi nytillverkat skärmbit samt lite rostiga dörrar…

När bilen var klar hade vi nog bytt ca: 60% av all plåt minst det blev åtskilliga kvadrat meter…

——————————————————————————————————————————-

Vi har haft flera T-Birds 59-60 och renoverat , dessa brukar också vara fruktansvärt rostiga, denna fick vi göra nya bakskärmar på bägge sidor byta tröskel lådor samt halva dörrarna samt fram skärmarna….